jueves, 15 de septiembre de 2011

El gran negocio de las empresas farmacéuticas (Medicamentos genéricos Primera Parte)


Los medicamentos genéricos y los de patente
Primera Parte
El gran negocio de las empresas farmacéuticas
(Vox Populi de la Ciencia, Radio Bemba)

Para hablar del negocio de las industrias farmacéuticas tomaremos como fuente al sitio de Internet de la AFL-CIO, una organización esencialmente estadounidense de trabajadores. Fue creada en 1955 como una unión de la American Federation of Labor (AFL) y la Congress of Industrial Organizations (CIO). Traducido al Español, se llama Federación Estadounidense de Trabajadores y Congreso de Organizaciones Industriales.

Ellos afirman que representan a 12.2 millones de trabajadores, lo cual se traduce en el interés vital de 61 millones de personas si incluimos a sus familias. En su organización hay profesores, mineros, bomberos, pintores y plomeros, entre otros oficios.

En el sitio de Internet de la AFL-CIO se encuentra un artículo firmado por alguien de nombre Mike Hall, quien pone en tela de juicio la afirmación de que el alto costo de las medicinas se debe a la necesidad de recuperar la investigación dirigida al desarrollo de las mismas. Ésta se ha convertido en una creencia promovida por los medios de comunicación comerciales en todo el mundo.

A su vez, la base del artículo de Mike Hall es el libro de Katharine Greider, intitulado The Big Fix, que podemos traducir como: “La Gran Componenda”. En esa obra ella trata de explicar cómo la industria farmacéutica estafa al pueblo de los Estados Unidos, y como consecuencia de la ramificación de esas empresas por todo el mundo, se habla de la estafa a muchos otros países.

Mike Hall explica esta clase de estafas poniendo como ejemplo el caso de una medicina llamada Lipitor, que vende la empresa Pfizer con el nombre de Atorvastatin y que se usa para controlar los niveles de colesterol en la sangre. Ésta fue sintetizada, es decir, fabricada, en 1985 por Bruce Roth y la protección de la patente en Estados Unidos debía vencer en junio de 2011. Tan sólo en el año 2008 las ventas de Pfizer en Estados Unidos alcanzaron los 12 mil 800 millones de dólares solamente por el Lipitor.

Según Mike Hall, por cada 100 dólares que un paciente gasta en comprar Lipitor:
  • 35 dólares van al pago de administración, publicidad y comercialización.
  • 26 dólares más van al pago de fabricación, pago de ejecutivos y pago de la fuerza de trabajo de quienes laboran para la empresa.
  • Otros 24 dólares van exclusivamente a la renta, o ganancia, de los inversionistas, y
  • los últimos 15 dólares van al pago de investigación y desarrollo de otras posibles medicinas.
Si hacemos cuentas, resulta que el gasto en publicidad y comercialización, más el pago a los inversionistas, es casi cuatro veces superior al dinero dedicado a desarrollar nuevas medicinas.

Las patentes protegen a las empresas durante veinte años, pero las empresas recurren a varios procedimientos para extender dicha protección. Por ejemplo, a veces afirman que están presentando una nueva formulación, cuando simplemente la combinan con otro fármaco ya existente. O la comercializan como una medicina útil para otra enfermedad diferente, o peor aún, la combinan con una sustancia que en realidad es un ingrediente que no cumple ninguna función en el tratamiento de una enfermedad. Es el mismo fármaco, pero con una patente diferente.

Este fue el caso con la medicina Prilosec, cuya patente expiraba en octubre de 2002, fecha en que otras empresas podrían entrar al mercado fabricando versiones más baratas. La empresa AstraZeneca, propietaria de Prilosec, introdujo entonces un nuevo medicamento cuyo nombre es Nexium y para el cual obtuvo una extensión en su patente, pero además, movió el costo del medicamento al doble. Supuestamente porque era de mejor calidad.

En realidad, el fármaco Prilosec, estaba formado por dos moléculas casi iguales y unidas. Estas moléculas eran llamadas en la publicidad con las letras R y S. Lo que se hizo en la empresa fue eliminar la molécula R y hacer el fármaco Nexium con la molécula S. En algún momento de la investigación, los científicos contratados por la empresa descubrieron que esas dos moléculas casi iguales tenían el mismo efecto medicinal, pero debido al derecho que esas empresas tienen para ocultar sus resultados, no podemos saber en qué momento ocurrió eso.


El control de las empresas farmacéuticas sobre los médicos
La competencia entre las empresas fabricantes y vendedoras de fármacos las lleva a competir por el convencimiento de los médicos para que receten una medicina en lugar de otra, privilegiando, por supuesto, las más caras.

De acuerdo al artículo de Mike Hall, las empresas farmacéuticas envían a sus representantes con regalos para los médicos, que pueden ser muestras gratis de medicinas, artículos de utilidad en sus oficinas, batas blancas para ser usadas en sus trabajos. Todo con los logos de las empresas que se las obsequian. Esto lo vemos frecuentemente cuando asistimos a consulta con algún médico, sobre todo si ésta ocurre en una clínica privada.

En los Estados Unidos, en particular, un título de médico no te extiende el permiso para ejercer esa profesión. Además, se requiere obtener licencia médica, la cual puede ser extendida por diversas instancias de gobierno, o colegios de médicos. Dichas licencias tienen un tiempo de validez y es necesario presentar exámenes para obtener una renovación de la misma. Esto significa para los médicos costos para pagar los cursos de actualización necesarios y para obtener el derecho al examen, así como a la expedición de la licencia. Las empresas farmacéuticas se han incrustado en estos procedimientos pagando parte de las erogaciones anteriores a manera de becas para los médicos que entran en el proceso de renovación de su licencia.

Además, siempre según el artículo de Mike Hall, se financian congresos, en los cuales hay comidas gratis, viajes pagados, espacios para realizar sus propias presentaciones en los congresos, acompañado de pagos por honorarios a los médicos. En el año de 1993, la industria farmacéutica de los Estados Unidos pagó 70 mil de estos eventos educativos y en el año 2 000 alcanzó el número de 314 mil de éstos.

El proceso de prueba de las medicinas es otro negocio en el que aparecen conflictos de interés. La revisión de las pruebas clínicas que tienen como propósito garantizar efectividad de la presunta medicina y seguridad del paciente que las va a recibir, son financiadas por las empresas farmacéuticas hasta en el 70% de los costos totales. Este hecho les da libertad para influir de manera decisiva en las pruebas que se realizan. En el caso de las secciones que estas empresas no controlan, como en las universidades y otras instituciones académicas, resuelven su problema haciéndose presentes con el financiamiento de las investigaciones que se realizan. Según el artículo de Mike Hall, el apoyo de las farmacéuticas a las instituciones académicas ya está muy cerca al 100%.

Mike Hall afirma también que en el proceso electoral de los años 1999 y 2000 en los Estados Unidos, las compañías farmacéuticas invirtieron más dinero en apoyar candidaturas de políticos que las empresas aseguradoras, las del tabaco, o las procesadoras de alimentos. Las compañías farmacéuticas gastaron 177 millones de dólares en contratar cabilderos pertenecientes a 134 bufetes que se dedican a influir sobre los legisladores y autoridades ejecutivas del sistema de gobierno estadounidense.


Los cabilderos son personas que se dedican a conversar con los legisladores de la Cámara de Senadores y de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, a fin de conseguir que en las leyes que se aprueban se incluyan condiciones favorables para la empresa que los contrata, o se eliminen aquellas posibles disposiciones legales que los afectan.


jueves, 8 de septiembre de 2011

Virus para curar el cáncer



Virus para curar el cáncer
(Vox Populi de la Ciencia, Radio Bemba)
7 de septiembre de 2011

Ver explicación en el artículo original


Un tipo de virus llamado JX-594 ha sido utilizado para atacar rumores cancerosos y lLos investigadores que ralizaron la investigación reportan resultados que ellos consideran satisfactorios.
La idea fundamental se basa en que el virus JX-594 actúa sobre una sustancia que juega un papel fundamental en la síntesis del ADN, es decir, en la producción del mismo. La sustancia se llama thymidine kinase y sirve para introducir en el ADN una sustancia química que se llama deoxitimidina.
Cuando el virus se introduce dentro del tumor, altera la reproducción de las células cancerosas, bloqueando su rápido desarrollo e impidiendo su proliferación. Los investigadores administraron este virus por vía intravenosa y también inocularon directamente el tumor en catorce personas con cáncer del hígado catalogado por ellos como avanzado. Lo hicieron durante momentos separados entre si tres semanas. A la vez, observaron el desarrollo de los tumores mediante imágenes creadas con la técnica de emisión de positrones. Esta técnica fue explicada en el programa de Vox Populi de la Ciencia emitido el 2 de marzo de 2011 y su contenido puede ser consultado en el blog de este programa.

Además de estudiar el tamaño de los tumores, los investigadores recurrieron a la revisión de otras sustancias químicas que están presentes en el organismo de las personas con tumores. Reciben el nombre de marcadores metabólicos pero su explicación no formará parte de esta exposición. El resultado es que, tanto la medición del volumen del tumor, como la revisión periódica de estos marcadores metabólicos, indicaron que, en un intervalo de tiempo de hasta 200 días, las células de cáncer estaban dejando de reproducirse y estaban muriendo.
Los investigadores reportan que el tratamiento fue generalmente bien tolerado y que todos los pacientes presentaron síntomas similares a los de una gripa de baja intensidad. Tres de ellos padecían el cáncer conocido como hepatocarcinoma, que es mortal en el 90%. Todos ellos habían pasado, sin éxito, por procesos de quimioterapia previos pero, según el reporte, respondieron favorablemente al tratamiento con esta clase de virus.
La investigación fue realizada cinco investigadores pertenecientes a tres instituciones: una de San Francisco California y dos de Korea del Sur. Su artículo fue publicado en línea en la revista Molecular Therapy y se puede tener acceso a ella de manera gratuita. La dirección aparecerá en nuestro blog.

Los materiales con asbesto en México, un peligro que la legislación mexicana no atiende


Los materiales con asbesto en México,
un peligro que la legislación mexicana no atiende
(Vox Populi de la Ciencia, Radio Bemba)
7 de septiembre de 2011

El asbesto es un material utilizado en la industria de maneras muy diversas:
·   Se utiliza para fabricar láminas para techos, tuberías, tinacos, etcétera, mediante un material que se llama asbesto-cemento.
·   Se usa para fabricar productos aislantes que contienen aproximadamente 80% de asbesto mezclado con silicato de sodio o de almidón para fabricar cartón-asbesto, que se utiliza para empacar mercancías.
·   Como una combinación de asbesto y magnesia en la que están presentes fibras de asbesto que forman el 15% del material y carbonato de magnesio, que es el 85% restante.

·   También se fabrican filtros de asbesto, juntas (empaques que se encuentran entre partes de motores por ejemplo), aislantes de sonido, telas e hilos, termoplásticos (como los “termos” que utilizamos para conservar caliente el café), entre otros.

Fuente: Jorge García Calderón, Asbestos de México, Bol. Soc. Geol. Mexicana, Tomo XXXIX, No. 2, p.p. 154-161, septiembre 1978.

Según Jorge García Calderón, “La palabra asbestos es un amplio término que ha sido aceptado y aplicado a un número de silicatos minerales fibrosos que se encuentran en la naturaleza. Son incombustibles y resisten la acción de los ácidos; pueden ser separados por medios mecánicos en fibras de varias longitudes y espesores. Difieren en su composición química y en otras propiedades físicas.”

Según la misma fuente, la mayor parte de la producción de crisotilo proviene de tres áreas principales: la parte oriental de la ciudad de Quebec, en Canadá; de los Urales, en Rusia; y de una parte de Rodesia y otra de Sudáfrica.

De acuerdo a María Concepción Fortes Rivas, Investigadora de la Dirección de Posgrado e Investigación de la Universidad La Salle, y de Brenda Elizabeth Garza Sandoval, egresada de la Escuela de Ciencias Administrativas de la misma universidad, “El asbesto es  un material utilizado ampliamente en el mundo, incluyendo México, cuyos efectos negativos en la salud están comprobados. Hasta la fecha no se ha demostrado con certeza que exista un límite seguro de exposición en el que no se corra el riesgo de contraer algunas de las enfermedades asociadas con ello y sólo en ciertos gobiernos las medidas preventivas han sido realmente implementadas, por lo que es urgente que nuestro país adopte una conciencia real sobre este problema y se haga algo más que sólo establecer estándares de emisión permitidos. ”
Fuente: Su artículo se llama “Asbesto: un peligro latente para la salud”, Rev. del Centro de Inv. (Méx.) Vol. 7. Núm. 25. Ene..- Jun. 2006 .

Según María Concepción Fortes Rivas y Brenda Elizabeth Garza Sandoval, en algunos países ha sido prohibido su empleo, pero dicha prohibición no ha sido divulgada, de modo que ellas consideran necesario analizar la situación en México. Podríamos agregar que entre esos países están todos los que conforman la Unión Europea, como se puede consultar en la página de rapex, un sitio de internet en el que se alerta a los habitantes de Europa acerca de los productos que contienen sustancias nocivas para la salud.

De acuerdo al sitio de internet de Medicine.World.Org, el cáncer inducido por los asbestos se debe a las propiedades físicas de las fibras que lo forman, más que a sus propiedades químicas. La peligrosidad de las distintas fibras es muy variada pues algunas son de baja capacidad para la producción de cáncer, mientras que otras son prácticamente letales.
Fuente: Timbrell V. Physical factors as etiological mechanisms, in biological effects of asbestos. Int. Agency Res Cancer (Lyon) 1973.



Muchas de las fibras son de tamaño microscópico, de modo que se trata de un peligro latente que flota en el aire. Muchas de ellas son respiradas y expulsadas enseguida mediante la tos, otras son tragadas y  expulsadas junto con el excremento. Las que causan problemas se incrustan en los alveolos pulmonares, especialmente en la pleura o en la parte inferior de los pulmones. Allí, el organismo trata de aislarlas, pero se inicia un proceso inflamatorio que involucran la dispersión de varias sustancias químicas asociadas con ese proceso fisiológico. De esa forma el pulmón se va llenando de sustancias ajenas a su labor cotidiana.

Enseguida se inician procesos en los que varios genes empiezan a trabajar para desencadenar procesos bioquímicos complicados en los que el resultado final es la producción de células mesoteliales. El mesotelio es un tejido que forma membranas para cubrir órganos del ser humano, como por ejemplo: la pleura, que cubre los pulmones; la cobertura de los testículos en los varones; membranas existentes en el corazón, etcétera. El problema se presenta cuando ocurren mutaciones en el DNA de esas células y se presentan daños que consisten en la proliferación de ellas de manera desordenada, sin seguir el programa de autodestrucción que se llama apoptosis y que ocurre cuando la célula ya está vieja. Eso es el cáncer.

Hay evidencias científicas de que la causa de la aparición del cáncer, en estos casos, se debe a que las fibras de asbesto inducen la producción de oxígeno que recibe el nombre de súper reactivo, lo cual se manifiesta porque reacciona con moléculas de los tejidos y las destruye para formar otras que no tienen una función útil en el tejido que ayudan a formar. El problema es especialmente delicado cuando es el DNA el que resulta dañado por la presencia del oxígeno.

Mientras que en Europa está prohibido el uso del asbesto, en México la legislación es extremadamente débil. Se basa en la Norma Oficial Mexicana conocida como NOM-125-SSA1-1994. Está dirigida a establecer requisitos sanitarios para el proceso y uso del asbesto, pero no lo prohibe. La norma que se encuentra vigente fue aprobada por la Secretaría de Salud el 8 de agosto de 1996 y publicada para que entrara en vigor el 8 de octubre siguiente. Dos meses después.

A partir de esa norma oficial se han formulado otras más, que establecen normas para el manejo de diversos tipos de residuos. Entre ellos la prevención de la presencia de fibras de asbesto en el agua. En realidad el conjunto de medidas tomadas por los gobiernos mexicanos no han prestado atención a la observación hecha por estudios científicos en los que se reconoce el desconocimiento de alguna concentración mínima, más abajo de la cual el problema desaparece.

Como dijimos antes, en México el problema ha sido puesto en consideración por María Concepción Fortes Rivas y Brenda Elizabeth Garza Sandoval en el trabajo que mencionamos previamente. Sin embargo, la legislación sigue siendo la misma, la población de México sigue ignorando estos peligros, y trabajadores conocidos por todos nosotros, como los mecánicos que arreglan los motores de los automóviles, siguen manejando empaques que están hechos con esas fibras.


En las ciudades seguimos viendo láminas de asbesto cubriendo los techos de las casas habitación, entre tantos otros problemas potenciales que producen cáncer hasta veinte años después de absorbida una de estas fibras peligrosas. Todo sin que nuestro gobierno desarrolle pasos firmes hacia la protección de la población mexicana, en lugar de proteger a las empresas que descansan sobre la fabricación y la comercialización de los productos que contienen asbesto.

Posible fármaco para combatir al menos 15 tipos de Virus. De lograrse sería similar a cuando se descubrió la penicilina


Actualidad Científica
(Vox Populi de la Ciencia, Radio Bemba)
7 de septiembre de 2011




Anuncian un posible fármaco que podría matar las células donde se anidan los virus. Si funciona, sería una medicina similar a la que se usa para combatir las infecciones causadas por bacterias.

Los médicos siempre nos explican que pueden recetar una medicina para curar infecciones por bacterias, pero nos informan que cuando se trata de un virus no lo pueden hacer porque esa clase de fármacos no existen. Esta situación podría cambiar si tiene éxito una línea de investigación anunciada recientemente en la revista científica PLos ONE.

El 27 de julio de 2011 investigadores del Laboratorio Lincoln del Instituto Tecnológico de Massachusetts publicaron un artículo en el que reportan haber diseñado una sustancia química que identifica las células que han sido infectadas por virus de cualquier tipo y procede a matarlas para acabar con la infección.

Ellos dicen que probaron su fármaco contra 15 virus diferentes logrando efectividad contra todos ellos. En el conjunto de casos probados se encuentran los virus que causan la influenza H1N1, otros virus que producen enfermedades del estómago, virus de la polio, del dengue, entre otros.

Esta sustancia química trabaja sobre un tipo de ácido ribonucleico (RNA) que se producen únicamente en las células que han sido infectadas por virus. Según Todd Rider, uno de los integrantes del grupo que está desarrollando esta tecnología, debería funcionar para cualquier virus, pero reconoce que todavía podrían presentarse situaciones inesperadas o desconocidas por ahora.



El artículo de investigación se llama Broad-Spectrum Antiviral Therapeutics, que podemos traducir como “Terapia antiviral de amplio espectro”, está escrito por seis investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts y la dirección del mismo será publicada en el blog de Vox Populi de la Ciencia.

jueves, 1 de septiembre de 2011

Raíces históricas y sociales de la física de Newton (Parte I) El caso de la construcción de los barcos y el desarrollo comercial

(Vox Populi de la Ciencia, Radio Bemba) 31 de agosto de 2011 En esta ocasión iniciamos una serie de contribuciones en que mostraremos que la física de la época de Isaac Newton nació como una necesidad de las naciones más desarrolladas. Se trata de una concepción basada en la filosofía marxista, explicada con base en el trabajo de Boris Hessen, del año de 1931. En esta ocasión prestaremos atención a la necesidad de construir barcos estables, cada vez más grandes y más maniobrables. Iniciaremos con una explicación de las ideas básicas de Hessen y presentaremos los datos en que él basó su desarrollo filosófico para comprender por qué surgió la física de Newton.
Concepción de Boris Hessen: “Las teorías de la historia anteriores consideraban que los únicos motivos de la actividad histórica del pueblo eran los intelectuales. En consecuencia, no podían revelar las verdaderas raíces de aquellos motivos, y en consecuencia la historia estaba justificada por los impulsos intelectuales individuales de los seres humanos. De este modo, se cerraba el camino a cualquier reconocimiento de las leyes objetivas del proceso histórico. «La opinión gobernaba el mundo». El curso de la historia dependía de los talentos y de los impulsos personales del hombre. La personalidad era quien creaba la historia.”
En este punto, Hessen está criticando el enfoque de Alfred North Whitehead y de aquellos pensadores que consideran que: “Las realizaciones de la historia sólo son el resultado de los pensamientos de los grandes hombres. [para quienes el] ... genio de los héroes no es producto de condiciones materiales, sino al contrario, la fuerza creativa del genio transforma esas condiciones, pues, en sí mismo no tiene necesidad de otros factores materiales extrínsecos.”
En cambio, Boris Hessen propone la concepción histórica de Carlos Marx, para quien son las masas las “... hacedoras de la historia y estudia las condiciones sociales de la vida de las masas y las modificaciones en estas condiciones.” Boris Hessen presta atención especial al estado de las vías de comunicación durante la edad media, y para desarrollar sus tesis, plantea la siguiente situación:
“Vías de comunicación
Al principio de la Edad Media el comercio había alcanzado realmente un considerable desarrollo. Sin embargo, los medios de comunicación terrestre estaban en un estado verdaderamente miserable. Los caminos eran tan estrechos que ni siquiera dos caballos podían pasar a la vez. El camino ideal era aquél en el que tres caballos podrían pasar uno junto a otro, donde, según la expresión de la época (siglo XIV) «Una novia podía pasar cabalgando junto al carro fúnebre sin tocarlo.»
Habitualmente, las mercancías se llevaban en fardos. La construcción de caminos era casi inexistente. La naturaleza autosuficiente de la economía feudal no daba impulso alguno al desarrollo de la construcción de caminos. Por el contrario, tanto los barones feudales, como los habitantes de los lugares a través de los cuales pasaba el transporte comercial, estaban interesados en mantener la pobre condición de los caminos, porque el ...[derecho fundamental o Grundrurrecht] les daba el derecho de cobrar un impuesto o de apropiarse de cualquier cosa que cayera en sus propiedades, del carro o de los fardos.” Con la palabra fardo, el autor se refiere a paquetes de cosas amarradas para poderlas transportar y por economía autosuficiente quiere decir que casi todo lo que se necesitaba era producido en localidades muy cercanas, de modo que no era necesario traer artículos de consumo desde regiones lejanas.
“La velocidad del transporte terrestre en el siglo XIV no excedía las cinco o siete millas al día.” El autor se refiere a una velocidad promedio y traducido a nuestro sistema de medida, significa que diariamente se trasladaban entre 7.5 y 11 kilómetros diarios.
“Naturalmente, el transporte marítimo y fluvial, desempeñaba un papel muy importante; por un lado, en razón de la gran capacidad de carga de los barcos y, también, por la mayor velocidad en el transporte: El mayor de los carros de dos ruedas arrastrado por diez o doce bueyes apenas podía llevar dos toneladas de mercancías, mientras que un barco de tamaño medio podía llevar hasta seiscientas toneladas. Durante el siglo XIV el viaje de Constantinopla a Venecia llevaba tres veces más tiempo por tierra que por mar.”
La frase transporte fluvial se usa para referirse al traslado de mercancías y personas por medio de lanchas y barcos a través de ríos navegables, de los cuales hay muchos en Europa. Por ejemplo: el Río Sena, el Río Rodano en algunos tramos, el Río Rin, el Río Danubio, el Río Elba, entre los más importantes.
“Sin embargo, incluso el transporte marítimo en este período era muy imperfecto: Como no se habían inventado aún métodos seguros para establecer la posición de un navío en mar abierto, se veían obligados a navegar cerca de las costas, lo que reducía mucho la velocidad del viaje.” “Aunque la primera mención de la brújula marinera en el libro árabe El tesoro de los mercaderes, data de 1242, su uso no se universalizó hasta la segunda mitad del siglo XVI. Las cartas náuticas hicieron su aparición más o menos por la misma fecha.”
Las brújulas marineras a las que se refiere el autor son construidas con una aguja hecha de un imán, instalada sobre un centro de giro que le permite moverse para orientarse aproximadamente de norte a sur. Servía durante el día para conocer con cierta aproximación la posición del norte, lo cual se podía constatar en la noche revisando la posición de la estrella Polaris. Las cartas de navegación contenían mapas y datos que relacionaban las posiciones de ciertas estrellas con puntos en el mapa para que los navegantes supieran dónde se encontraban.
“Pero la brújula y las cartas de navegación sólo pueden ser explotadas racionalmente, cuando hay conocimiento de los métodos para establecer la posición del navío, [es decir] ..., cuando pueden ser determinadas la latitud y la longitud.” La latitud es un ángulo que se empieza a contar desde el ecuador hacia el norte, o bien, desde el ecuador hacia el sur. La longitud es otro ángulo que se cuenta desde el meridiano de Greenwich hacia el occidente, o bien desde ese meridiano hacia el oriente.
“El desarrollo del capital comercial rompió el aislamiento de la ciudad y de la comuna campesina, extendió el horizonte geográfico extraordinariamente, y aceleró considerablemente el ritmo de la vida. Esto generó la necesidad de vías convenientes de comunicación, de medios más perfectos de comunicación, de una medición más exacta del tiempo, especialmente en conexión con la proporción continuamente acelerada del intercambio, y de una exacta aplicación de cálculos y medidas.”
Al hablar del horizonte geográfico, Boris Hessen se refiere a los lugares del mundo que un comerciante estaba dispuesto a alcanzar con tal de obtener mercancía que pudiera trasladar y vender en otro lugar. Con el calificativo “extraordinariamente” nos quiere decir que esos traslados empezaron a ser muchísimo más largos, llevando mercancías desde el sur de Europa hasta el norte de la misma, y con el paso de los siglos, desde China y la India hasta Europa.
“Se dedicó una atención especial al transporte por agua: Al transporte marítimo como medio de unión entre distintos países y al fluvial como medio de unión interno.” “El desarrollo del transporte fluvial también fue favorecido por el hecho de que en la antigüedad las vías fluviales habían sido más accesibles y más exploradas, y el crecimiento natural de las ciudades estaba ligado al sistema de comunicaciones fluviales. El transporte por río era tres veces más barato que el transporte por caminos.”
“La construcción de canales también se desarrolló como un medio complementario del transporte interno, y sirvió para mejorar la unión del transporte marítimo con el sistema fluvial interno.”
“Así, el desarrollo del capital comercial planteó los siguientes problemas técnicos de transporte:” “[En el ámbito del transporte por agua] 1. Un incremento en la capacidad de tonelaje de los barcos y en su velocidad. 2. Mejora de las cualidades de flotación de los barcos: Su fiabilidad [sinónimo de confiable], buen rendimiento en el mar, menor tendencia al balanceo, respuesta a los golpes de timón [similar al volante de los automóviles], facilidad de maniobra, que era especialmente importante para los barcos de guerra. 3. Medios cómodos y fiables para determinar la posición en el mar. Medios para determinar la latitud y la longitud, la desviación magnética y los períodos de las mareas. [Con la frase desviación magnética Boris Hessen se refiere a que las líneas del campo magnético terrestre apuntan en promedio de sur a norte pero con modificaciones ligeras que conviene conocer]. 4. Perfeccionamiento de las vías fluviales internas y de su conexión con el mar; construcción de canales y esclusas.
Las esclusas son compuertas que se pueden abrir o cerrar de manera controlada para subir o bajar el nivel del agua y superar terrenos que están varios metros arriba del nivel del mar. Así, se puede llevar un barco a través de un canal que atraviesa terrenos de varias decenas de metros por encima del nivel del mar. O también conectar llanuras cuyas superficies están divididas por accidentes del terreno, estando una por encima de la otra.
Enseguida Hessen se pregunta cuáles son los prerrequisitos físicos necesarios para la solución de estos problemas: “1. Para aumentar la capacidad de carga de los barcos es necesario conocer las leyes fundamentales que gobiernan la flotación de cuerpos en líquidos; además, para estimar la capacidad de carga, es necesario conocer el método para medir el desplazamiento del barco. Estos son problemas de hidrostática. 2. Para mejorar las condiciones de flotación de un barco es necesario conocer las leyes que gobiernan el movimiento de los cuerpos en líquidos –este es un aspecto de las leyes que gobiernan el ... movimiento de los cuerpos en un medio resistente– una de las tareas básicas de la hidrodinámica. Hessen hace la aclaración de que “El problema de la estabilidad del barco cuando se balancea es una de las tareas básicas de la mecánica de puntos materiales.”
Aparte de los problemas de construcción, está el de la determinación de la latitud y el de la longitud, que dan la posición del barco en algún lugar del océano y permite a los navegantes conocer el rumbo que deben tomar. Sin embargo, este problema será abordado en otro programa de Vox Populi de la Ciencia. Por ahora solamente adelantaremos que esa es la razón por la que en el siglo XVIII, Christiaan Huygens intentó un sistema para determinar la longitud con base en la posición de la luna respecto a las estrellas fijas. Fuente: http://www.nodulo.org/ec/2010/n100p12.htm ¿Pero cuáles son los problemas técnicos que plantea el diseño de un barco? Hay seis aspectos evidentes que debieron ser atendidos, primero a base de la prueba y el error, que consumió muchas décadas de experiencia, y después, cuando se dispuso de la ciencia, resultó posible realizar cálculos basándose en la capacidad para predecir, que sí proporciona el conocimiento científico. El diseño de un barco involucra:
1) La cantidad de agua que debe desplazar el barco para disponer de un empuje hacia arriba. Basados en el principio de Arquímedes, sabemos que ese empuje será igual al peso del agua que el casco del bote logra desalojar. Gracias a la forma en que se cuenta una de las anécdotas acerca de Arquímedes, ahora es muy famosa la palabra Eureka. a. Por ejemplo, si desplaza 30 metros cúbicos de agua, significa que tendrá disponibles hasta 30 toneladas de agua de peso, antes de empezar a hundirse. b. Si el barco construido en tierra tiene una masa de 15 toneladas, se dispondrá de otras 15 antes de hundirse. 2) Se hacía necesario localizar el centro de masa del barco para facilitar su estabilidad. El centro de masa de un cuerpo es aquél alrededor del cual giran los demás puntos de ese cuerpo. Por ejemplo, los clavadistas y gimnastas realizan sus giros moviendo su cuerpo alrededor del centro de masa 3) Debajo del barco se dispuso de una larga tabla que se llama quilla, que ayuda a la construcción de la nave pero además impide que se incline hacia un lado y se voltee. Pero saber cuál era el tamaño exacto que se necesitaba, requería el conocimiento de las sumas de fuerzas y el cálculo de las resistencias que opondría el agua a la quilla dependiendo de su tamaño. 4) Había la posibilidad de disponer de barcos movidos a base de remos, pero en el caso de los barcos de vela, se agregaba un problema adicional, pues la quilla debía ser más ancha, para que entrara con mayor profundidad en el agua, debido a que en la parte superior de la construcción, la vela accionada por los vientos producía torcas que tendían a voltearlo. El concepto de brazo de palanca, juega aquí un papel muy importante y la torca es el número que resulta de multiplicar la magnitud de la fuerza por la distancia que hay entre el punto donde se imprime esa fuerza y el centro de giro. 5) Además se hizo necesario calcular la presión del agua sobre las paredes del barco. Si las paredes eran demasiado débiles, cederían tendiendo a juntarse con la pared opuesta. Aunque Antes de hacerlo, aparecerían fracturas en ellas, dando lugar a sitios por los cuales penetraría el agua e hundiría al barco. 6) Obviamente, fue indispensable medir la resistencia de los materiales utilizados, lo cual obligó al desarrollo de instrumentos de medida.
El conocimiento anterior no sirvió solamente para la construcción de barcos, pues hubo efectos posteriores de todo lo aprendido, por ejemplo, en la música, el diseño de instrumentos musicales como: el clavecín, el clavicordio y el piano, fue posible gracias a que se sabía cómo contrarrestar la fuerza ejercida por las cuerdas al afinar el instrumento.
Regresando al problema de los barcos, los enfrentamientos por el control de rutas marítimas para trasladar materias primas y mercancías introdujeron innovaciones en los armamentos. Al finalizar los años 1400 de nuestra era apareció el uso de cañones y bombardas en los barcos. Su instalación obligó a rediseñarlos para soportar el peso y ubicarlos en los lugares estratégicamente correctos para los militares, pero sin comprometer la estabilidad de la nave. Además se presentó un nuevo problema: el retroceso del barco cuando los cañones disparaban.
La bombarda es muy similar al cañón, pero más primitiva porque el hueco donde se coloca la bala es más ancho que ésta y los gases del explosivo pierden efectividad al empujarla, además de que la calidad para apuntar hacia el objetivo es de menor calidad. El retroceso del barco se debe a que, cuando se dispara un cañón, se le da un empuje a la bala, pero debido a la tercera ley de Newton, a la acción que se aplica sobre la bala le corresponde una reacción sobre el cañón, que está atornillado en el barco. Un problema nuevo para el cálculo de estabilidad de los barcos y de la resistencia de los materiales utilizados, fue el proceso de colonialización del mundo por parte de Holanda, Inglaterra, Francia y España. Se planteó el problema del traslado de grandes cantidades de tropas, con mayores cantidades de alimentos y la introducción de metales (principalmente cobre) para aislar la carga y evitar el acceso de larvas a ellos a través de la madera. Las guerras entre flotas navales planteó otros problemas: la necesidad de más velocidad y facilidad para maniobrar los barcos, obligó a introducir nuevos diseños, los cuales descansaban sobre el conocimiento de la mecánica, basada en la obra de Isaac Newton. Así, lo que antes requería siglos, se podía diseñar en meses.

sábado, 27 de agosto de 2011

Detección de objetos en la pista del aeropuerto. Cuarta luna de Plutón. Exoplaneta muy negro.






I. Sistema de detección de objetos peligrosos sobre las pistas de aterrizaje.

Investigadores del Instituto Fraunhofer de Técnicas de Radar y Física de Altas Frecuencias, han desarrollado un sistema que sirve para vigilar las pistas de los aeropuertos en búsqueda de objetos pequeños que podrían causar daños en los aviones que despegan o aterrizan. El trabajo se ha hecho en conjunto con la Universidad de Siegen.




El sistema de radar envía ondas electromagnéticas de 200 gigahertz, que corresponden a 2*1011 vibraciones por segundo y ubica a esta radiación en una energía ligeramente superior a la banda de las microondas que antes se usaban para transmitir señales de televisión, telégrafo y teléfono de una región a otra. En la actualidad, ese sistema ya no se usa porque ha sido reemplazado por el sistema de satélites.

Otra de las magnitudes físicas útiles en estos fenómenos es la longitud de onda, que se mide desde la parte más alta de una onda hasta la siguiente ocasión que se vuelve a presentar esa parte más alta. Se llaman crestas.

La característica de esta clase de radiación electromagnética es que su longitud de onda es de 1 a 3 centímetros, de modo que permite detectar objetos que tengan ese tamaño. Así, si hay un tornillo, o una tuerca tirada en la pista de despegue y aterrizaje de un aeropuerto, éste sistema lo puede detectar.




Los sistemas actuales, que empezarán a quedar obsoletos a partir de la introducción de la nueva tecnología, solamente pueden detectar objetos que midan un metro. Así, el accidente que culminó en la destrucción de un avión Concorde el 25 de julio de 2000, no pudo ser previsto debido a que el tamaño de la pieza metálica que se encontraba en la pista medía menos de esa longitud. Como se demostró con una investigación posterior, así se perforó una de las llantas del avión, que al explotar dañó otros sistemas de control de la nave y al menos uno de los tanques de combustible de la misma.




El sistema antes descrito se combina con un sistema de cámaras ópticas, es decir, que amplifican imágenes de luz visible. Con esta información, además de la proporcionada por el sistema de microondas, se alimenta un programa de computadora que desarrolla imágenes en dos y en tres dimensiones para que los responsables de la vigilancia detecten cuál es el objeto que se encuentra tirado en la pista del aeropuerto.

Fuente: http://www.sciencedaily.com/releases/2011/08/110804081740.htm

II. Descubren que un exoplaneta del tamaño de Júpiter, descubierto en el año 2006, es más negro que el carbón.


Científicos del Centro de Astrofísica Harvard-Smithsoniano dirigidos por David Kipping han informado en la revista científica “Monthly Notices of the Royal Astronomical Society” que podemos traducir como “Noticias Mensuales de Sociedad Real de Astronomía”. Los investigadores anuncian que han descubierto que uno de los planetas externos a nuestro sistema solar, cuya existencia se sabía desde hace 5 años, absorbe tal cantidad de luz, que es más negro que un pedazo de acrílico pintado de negro.




Para medir la negrura, o blancura, se usa un número llamado coeficiente de reflexión, se calcula con base en dos datos: la cantidad de energía luminosa que llega a una pared y la cantidad de energía luminosa que regresa después de que la onda electromagnética choca con la pared. Lo que se hace es dividir la energía que regresó, entre la energía que llegó a la pared. Cuando ese número es cercano a 1, se dice que el objeto tiende a ser blanco. Cuando ese número es cercano a 0, se dice que tiende a ser negro. En el caso del exoplaneta, su índice de reflexión es todavía más pequeño que el de un pedazo de carbón, o uno de acrílico pintado de negro.

El exoplaneta, conocido como TrES gira en torno a una estrella a solamente cinco millones de kilómetros de ella. Esta es una distancia relativamente pequeña, pues por ejemplo, en el caso de Mercurio, se encuentra a 46 millones de kilómetros cuando está más cerca y a 70 millones cuando se encuentra más lejos.




El Doctor David Spiegel, de la Universidad de Princeton, mencionó que no saben por qué ese planeta es tan negro. El sistema Kepler que ellos están utilizando ha permitido localizar hasta la fecha mil 200 candidatos a planetas, pero hace falta más investigación para saber si efectivamente lo son. El exoplaneta TrEs forma parte de una pareja de planetas que orbitan alrededor de una estrella que se llama GSC 03549-02811, que se encuentra a 750 años luz de la Tierra en la dirección de la constelación de Draco. Cada año luz son aproximadamente 10 millones de millones de kilómetros.
Fuente: http://www.sciencedaily.com/releases/2011/08/110811105115.htm

III. Un trabajo de cuatro científicos de Alemania, Holanda e Inglaterra lleva a concluir que el cerebro utiliza las mismas regiones para procesar las frases que escuchamos y las que decimos.

Laura Menenti, Sarah Gierhan, Katrien Seagert y Peter Hagoort, han publicado un artículo en la revista científica “Psychological Science” en el cual llegan a la conclusión de que las partes del cerebro que trabajan cuando escuchamos el lenguaje es la misma que cuando lo hablamos.
Su trabajo se intitula “Shared language (Overlap and Segregation of the Neuronal Infrastructure for Speaking and Listening Revealed by Functional MRI)”, que podemos traducir como Lenguaje Compartido (Traslape y Segregación de la Infraestructura Neuronal para el Habla y la Escucha Revelado Mediante Imágenes de Resonancia Magnética). Estos investigadores trabajan para dos instituciones de Holanda, una de Alemania y otra de Inglaterra.
Existe una discusión entre los especialistas que estudian la forma en que el cerebro procesa la comprensión del lenguaje cuando es escuchado y también cómo trabaja el cerebro cuando se produce una serie de frases organizadas.
Se ha desarrollado investigación en la cual se busca saber si las partes del cerebro que funcionan en el manejo de los movimientos actúan también cuando se está escuchando el lenguaje.
Los investigadores han llegado a la conclusión de que las partes del cerebro involucradas en la semántica, el léxico y la sintaxis, participan cuando escuchamos y también cuando hablamos. En sus hallazgos también encontraron que la única diferencia entre hablar y escuchar está en la parte cerebral que controla la parte motora, pues ésta sí trabaja cuando hablamos pero no tiene una participación que se pueda apreciar cuando la labor consiste en escuchar.
Fuentes: http://pss.sagepub.com/content/early/2011/08/09/0956797611418347
http://www.sciencedaily.com/releases/2011/08/110816162313.htm


IV Astrónomos que trabajaron con imágenes captadas por el Telescopio Hubble, anunciaron el 20 de julio de 2011 que el planetoide Plutón no tiene tres lunas, sino cuatro.


La luna más grande de Plutón se llama Charon (Caronte en Español) y mide 1,043 kilómetros de diámetro. Las otras dos lunas conocidas se llaman Nix e Hydra y tienen de 32 a 113 kilómetros de diámetro. La luna recién descubierta, en cambio, tiene de 13 a 34 kilómetros de diámetro. Se encuentra a 5 mil millones de kilómetros de distancia, pero aun así, pudieron descubrirla y determinar que orbita alrededor de Plutón. La nueva luna todavía no tiene nombre, de modo que por el momento se refieren a ella como: P4.




El descubrimiento de esa cuarta luna forma parte de un proceso de observación en el que se trata de aportar datos para la planeación de una misión de la NASA hacia Plutón, la cual está programada para el año 2015.
La luna P4 tiene su órbita entre Nix e Hydra y alguno de los contribuyentes a la wikipedia ya introdujo un diagrama con las cuatro órbitas alrededor de Plutón. La luna Caronte fue descubierta en 1978, pero solamente cuando se empezó a trabajar con el Telescopio Hubble fue posible comprender que efectivamente se trataba de un cuerpo separado de Plutón.
Las lunas Nix e Hydra fueron descubiertas en el año 2005. Los científicos piensan que ese sistema se formó después de una colisión y que no se trata de objetos capturados a partir del cinturón de Kuiper.

Para poder localizar esta luna fue necesario trabajar en el telescopio para ampliar el tiempo de exposición de la luz que emite, pues siendo tan tenue, no alcanza a fijarse una imagen en el sistema del Telescopio Hubble. La primera vez que se pudo apreciar la imagen de esta luna fue el 24 de junio con la Cámara 3 de dicho telescopio; la siguiente imagen se encontró el 3 de julio reciente y la tercera el 18 de julio. Después de esta última, los científicos estuvieron seguros de que podían anunciar su descubrimiento.




El sitio de Internet de la NASA presenta actualmente imágenes sobre las cuales han trabajado los investigadores. Se presentan en un cuadro que contiene dos fotografías, una en el lado izquierdo del cuadro y otra en su lado derecho. La fotografía de la izquierda es la del 28 de junio y la de la derecha es la del 3 de julio de este año.
http://www.nasa.gov/mission_pages/hubble/main/index.html
Fuente: http://www.sciencedaily.com/releases/2011/07/110720090505.htm




Bacterias que flotan en el aire en ciudades del Estado de Colorado, en los Estados Unidos, causan alergias en las vías respiratorias y asma. Investigadores de la Universidad Estatal de Colorado han encontrado que provienen de desechos de los perros.


La frase básica para referirse a esta clase de contaminación ambiental es que se trata de aerosoles orgánicos. Se usa para referirse a partículas extremadamente pequeñas que flotan en el aire y provienen de organismos vivos. Esta clase de sustancias flotantes ha sido detectada por seis investigadores de la Universidad de Boulder Colorado, quienes analizaron cerca de cien muestras de aire colectado como parte de un estudio conducido por la Universidad del Estado de Colorado (CSU por su nombre en inglés). En esa investigación se buscaba analizar el impacto ambiental de la biomasa quemada, a fin de conocer también el impacto de residencias de madera que se queman y producen una concentración muy fina de partículas en la región donde se encuentra Colorado, también conocida como el Medio Oeste de los Estados Unidos.

Se le llama biomasa a productos de organismos vivos que pueden ser aprovechados como fuente de energía. No necesariamente quemándola, por ejemplo, existe una línea de investigación en la que se acumula grandes cantidades de microorganismos para que hagan fotosíntesis y aprovechen la energía del Sol. Los métodos para utilizar después esa energía son muy variados.

Los aerosoles son partículas sólidas o líquidas suspendidas en gas y son producidas por muchos procesos diferentes que pueden ocurrir en tierra o sobre superficie de agua, además de en la atmósfera. Los tamaños pueden ser muy diversos, desde una micra hasta una décima de micra. Para darnos una idea de qué tan pequeña es esta medida, vale la pena considerar que en un milímetro de los marcados en las reglas escolares, caben mil micras.

Los aerosoles orgánicos son de mayor tamaño y miden desde tres hasta cincuenta micras. Puede tratarse de polen, esporas y fragmentos de plantas o de animales. También pueden ser bacterias, algas, protozoarios, hongos y virus. Algunos de estos componentes de aerosol orgánico pueden ser producidos durante la combustión, que genera un gas ascendente que los levanta y los esparce por la atmósfera.

Las esporas se forman a partir de células que se reproducen de forma asexual y que pueden formar una capa en torno suyo para resistir durante largo tiempo en condiciones adversas, antes de encontrar las condiciones para su reproducción. Las algas son microorganismos que realizan fotosíntesis para producir su propio alimento. La combustión es el proceso en que un material reacciona con el oxígeno para desprender energía. Los protozoarios son organismos unicelulares que se pueden reproducir por bipartición (forma asexual) o también por combinación de ciertas partes de los núcleos de sus células que se llaman isogametos. Viven en condiciones húmedas y muchos de ellos son parásitos que afectan a la salud de los humanos, como: la amoeba, la giardia el plasmodium, entre otros.
Fuente: http://www.newmediastudio.org/DataDiscovery/Aero_Ed_Center/Charact/A.what_are_aerosols.html

El artículo fue publicado el 29 de julio de 2011 en la revista científica “Applied and Enviromental Microbiology”, que podemos traducir como “Microbiología Ambiental Aplicada”. El título del artículo lo traducimos como “Fuentes de bacterias en el aire exterior a través de ciudades del medio oeste de los Estados Unidos”. En el resumen de su artículo exponen que reunieron 96 muestras atmosféricas cerca de la superficie terrestre de varias ciudades y comunidades, encontrando una diversidad de contaminantes orgánicos que ellos califican como: sorprendente.

Informan que, además de polvo de la superficie y de residuos de hojas, hay materia fecal mayoritariamente producida por perros, lo cual representa una fuente inesperada de bacterias que son una fuente de enfermedades y de alergias estacionales, además de asma. Los investigadores concluyen que es prioritario estudiar estos contaminantes.
Fuente: Fuente: http://aem.asm.org/cgi/content/abstract/AEM.05498-11v1

Los investigadores analizaron el ADN de las bacterias que aparecieron en las muestras de aire y lo compararon con un banco de datos de bacterias conocidas y de las cuales se sabe su origen. Así fue como encontraron que provenían de materia fecal de perros, vacas y humanos.
Fuente: http://www.sciencedaily.com/releases/2011/08/110818190602.htm




viernes, 12 de agosto de 2011

La misión Juno a Júpiter. Cambios debidos a terapia en niños disléxicos. Un gene que da lugar a la resistencia muscular.

Notas para Vox Populi de la Ciencia

Radio Bemba

(10 de agosto de 2011)

I. La misión Juno de la Nasa hacia Júpiter.

La Agencia Espacial de los Estados Unidos, conocida simplemente como NASA por sus siglas en inglés, lanzó este 5 de agosto una nave espacial hacia Júpiter. El nombre de la misión es Juno y se planea que arribe a Júpiter en el año 2016, después de una travesía que le llevará cinco años. En ese trayecto, seguirá una colección de órbitas con forma de elipse.

La nave se encuentra actualmente en órbita en torno a la Tierra y será modificada por una órbita muy larga, pero también en torno a nuestro planeta, que hará a este satélite artificial acercarse a la órbita solar de Júpiter, pero en un momento en que ese planeta gigante no se encuentra allí todavía.
La nave regresará cerca de la Tierra en octubre de 2013 y se volverá a alejar. Cuando se aleje para acercarse a la órbita de Júpiter realizará pequeñas modificaciones para pasar a una órbita alrededor del Sol.
Con esa nueva órbita llegará hasta el campo gravitacional de Júpiter y entrará en órbita alrededor de ese planeta en julio de 2016.
La nave Juno realizará 33 órbitas en torno a Júpiter para terminar su misión en octubre de 2017.

Una simulación muy didáctica de la trayectoria de la nave Juno se encuentra en youtube escribiendo: “Juno spacecraft trajectory animation”. Es altamente recomendable consultarla para tener una idea de las técnicas usadas en los viajes espaciales.

Lo que se hace con estas naves es colocarlas en motores muy poderosos, que gastan mucha energía para ponerlas a orbitar en torno a la Tierra. Posteriormente, otros motores menores de tamaño las cambian a una órbita en torno al Sol. En esta segunda acción se vuelve a gastar energía y después de eso la nave se mantiene orbitando. Esta última órbita está calculada para que la nave intersecte con el planeta que se desea. Toda la energía gastada proviene de sustancias químicas similares a la gasolina, que son quemadas en motores para producir gases a más de 3 mil grados celsius de temperatura. Esos gases escapan de una cámara de combustión y por el principio de conservación del momento, cuando el gas sale rápidamente en una dirección, la nave se mueve en la dirección contraria.

La órbita alrededor de Júpiter está seleccionada para que sea muy alargada, lo cual en palabras típicas de la teoría física que se usa para calcularlas, llamada mecánica celeste, se llama órbita con excentricidad muy grande. La excentricidad es un número que se estudia en la geometría analítica y sirve para clasificar la forma de un tipo de curvas llamadas cónicas, entre las cuales se encuentran: la elipse, la circunferencia, la parábola y la hipérbola.

Además está orientada de tal forma que se pueda evitar el cinturón de alta radiación de Júpiter, formada por iones de moléculas y átomos, además de electrones, moviéndose a gran velocidad. La radiación es tan intensa que podría inutilizar los instrumentos de la nave. Esas partículas cargadas se llaman plasma.

A pesar de que la órbita ha sido seleccionada de la mejor manera posible, la radiación sobre la nave Juno será cien millones de veces superior a la producida por un aparato de rayos X de los usados por los dentistas.

Para proteger los instrumentos de medición, estos han sido colocados dentro de una cubierta de titanio, lo cual hará que la radiación sea 800 veces menor adentro de la nave que afuera. Haciendo cálculos encontramos que los aparatos de la nave Juno recibirán una radiación 125 mil veces mayor que las producidas por los sistemas de radiografía dentales de rayos X.

Una vez terminada la misión, la nave Juno será enviada hacia la atmósfera de Júpiter, donde se incendiará como lo hacen los meteoritos. Así, los expertos que diseñaron la misión cuidaron de no poner en peligro que en algún momento se estrelle contra alguna de las lunas de Júpiter, lo cual pondría en peligro alguna presunta forma de vida.

La nave mide 20 metros de diámetro con sus paneles de energía solar completamente desplegados y tiene una altura de 4.5 metros. Los instrumentos con los que va equipada son los siguientes:
Un conjunto de aparatos para medir la intensidad del campo gravitacional de Júpiter y también el campo magnético de ese planeta. Con los datos obtenidos se diseñara un mapa para saber cuál es la forma en que varían estos dos campos en la cercanía de Júpiter.
Un medidor de intensidad de las microondas, además de otras propiedades que tiene esta forma de radiación electromagnética. Así se espera detectar cuánto oxígeno hay disponible en la atmósfera de Júpiter, y también, se podrá detectar si hay agua en ella.
Se medirán los campos eléctricos y unas perturbaciones en el plasma que existe alrededor de Júpiter. Estas modificaciones son ondas y se espera saber cómo están relacionadas esas ondas con la atmósfera de Júpiter.
También habrá cámaras que detectan dos formas de radiación electromagnética que no podemos ver: los rayos infrarrojos y los rayos ultravioletas, que son como la luz visible a nuestros ojos, pero con energías diferentes. Será posible usar técnicas de espectroscopía para detectar cuáles son los elementos químicos presentes en la atmósfera.
¿Pero qué son las técnicas de espectroscopía? Con ellas se miden las longitudes de onda de las ondas electromagnéticas emitidas o absorbidas por los elementos químicos. Se grafican las intensidades de esas radiaciones y se localizan picos de alta intensidad que permiten saber cuáles son las sustancias químicas que los producen debido a que cada una de ellas tiene su propia huella; así como nosotros tenemos nuestra huella digital, o nuestro ADN, que permiten identificarnos.
Además hay una cámara para luz visible, que tomarán fotografías con acercamientos de la superficie de Júpiter. Es similar a las cámaras web y se llama JunoCam.
Quien desee información más detallada puede consultar el sitio de la NASA dedicado a la misión Juno.

En lo referente a las mediciones del campo gravitacional y magnético, esperan medir una predicción de la Relatividad General que se llama efecto de Lense y Thirring, del cual ya hablamos en el programa de Vox Populi de la Ciencia del 29 de junio de 2011. En esa ocasión mencionamos que fue descubierto en 1918 por los físicos austriacos Josef Lense y Hans Thirring.

En aquel programa explicamos que estos científicos estudiaron una formulación matemática de la gravitación que fue desarrollada por Albert Einstein entre 1911 y 1915. Razonando con argumentos matemáticos pudieron demostrar que existe un fenómeno que ahora se llama gravito-magnetismo. Consiste en que un cuerpo con una gran masa que está rotando en torno a un eje propio, hace que un pequeño satélite que gira a su alrededor ejecute unos movimientos oscilatorios similares a los que podemos observar en un trompo que ponemos a girar en suelo plano.

II El ejercicio de la lectura por parte de niños disléxicos, modifica el volumen de la materia gris.

Antes de exponer este hallazgo conviene explicar qué es la dislexia. Se llama así a la dificultad para el aprendizaje que presentan algunas personas durante la niñez. La dislexia se manifiesta como una dificultad para el aprendizaje. La persona tiene dificultades para comprender con precisión, leer y deletrear palabras. También presenta problemas en el manejo de su memoria auditiva de corto plazo y se le complica el seguimiento de instrucciones.

Los científicos Anthony Krafnick, Lynn Flowers, Eileen Napoliello y Guinevere Eden, han publicado un artículo en el cual sostienen que han podido demostrar que niños con problemas de dislexia lograron leer con más fluidez y mejoraron su conducta después de practicar en forma intensiva la lectura.

También han demostrado que ese entrenamiento intensivo, mejoró varias habilidades cognitivas y sensomotrices, pero el hallazgo más interesante es que se produjeron cambios en el volumen de la materia gris. Ellos utilizaron un método de medición que se llama morfometría basada en voxels.

La palabra morfometría significa medida de formas, mientras que un voxel es una cantidad de cubitos en las imágenes que se obtienen por medio de resonancia magnética, de tomografía de emisión de positrones, o de otros medios útiles para estudiar el interior de organismos vivos.

Once niños disléxicos fueron analizados durante ocho semanas de entrenamiento. Se prestó atención a las imágenes percibidas por ellos, a la conexión de trazos de letras, de grupos de letras y de palabras y se observaron sus avances favorables en la habilidad para leer y para representarse las imágenes correspondientes. A la vez, se revisaron las mediciones del volumen de su materia gris, encontrando que se empezaron a presentar cambios en varias partes del cerebro. En especial, enumeran las siguientes:
Circunvolución fusiforme, una región del cerebro que, si consideramos que la persona está de pié, se encuentra en la parte inferior del cerebro.
El hipocampo, una parte del cerebro localizada en el centro del mismo, en la parte que le llaman cerebro límbico y que interviene en el manejo y control de la memoria corta y de la memoria larga. En las personas estudiadas se observó aumento en el volumen de la parte derecha del hipocampo.
El precuneo, una región que se encuentra entre los pliegues del lóbulo parietal, que regula el bostezo y se piensa también que juega un papel importante en los procesos de reflexión de las personas.
El cerebelo, una región del cerebro que conecta la masa encefálica con la médula cerebral y que reúne los nervios que transmiten las sensaciones y las órdenes para los movimientos. La parte que aumentó de volumen en los niños observados fue la parte que se encuentra hacia la derecha y hacia adelante de esta parte del cerebro.

Los investigadores hacen ver que los cambios ocurrieron en la etapa en que se realizaba el trabajo de lectura y de entrenamiento de habilidades. Los investigadores pertenecen al Centro de Estudios del Aprendizaje del Centro Médico de la Universidad de Georgetown, en Washington, Distrito de Columbia, Estados Unidos y el artículo se llama “Gray matter volume changes following reading intervention in dyslexic children”, que podemos traducir como: “Cambios en el volumen de la materia gris siguiendo intervención de lectura en niños disléxicos”.
Fuente: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1053811910013558

III. Identifican un gene que regula la resistencia al cansancio en los ratones. Si se encuentra algo similar en los humanos, podría ser una de las diferencias entre los atletas olímpicos y quienes no tienen el mismo éxito deportivo.

Investigadores de la Universidad de Pensilvania y de otras instituciones reportan que han encontrado en ratones de laboratorio un gene que codifica una proteína llamada Interleukin-15 receptor alfa, que de manera concisa llaman IL-15R-alfa. Actúa en la fisiología muscular pero no se conoce claramente cuáles son las funciones que realiza.

Fisiología es un término formado del vocablo griego physis, que significa naturaleza, y de logos, cuyo significado es estudio. El objetivo es estudiar cómo funcionan los seres multicelulares y modernamente se apoya en la comprensión de la química y de la biología para comprender los procesos que ocurren en los organismos vivos. En especial la fisiología muscular tiene como propósito comprender los procesos biológicos y químicos que ocurren en los músculos.

El estudio apareció recientemente en la edición en línea de la revista científica Journal of Clinical Investigation y los autores consideran que su trabajo tiene importancia en el desarrollo de actividades para el mejoramiento muscular, en los estados de enfermedades tales como desórdenes metabólicos, obesidad y envejecimiento.

Los autores reportan que encontraron que los ratones que carecían de ese gene corrían seis veces más distancia que los ratones normales pertenecientes al grupo de control. Como hemos explicado en programas previos, hay músculos lentos y músculos rápidos, siendo estos últimos los usados para la velocidad. Los campeones de 100 metros planos en atletismo, o de 50 y de 100 metros de nado libre en natación, tienen esta clase de músculos.

Los ratones que carecían del gene que codifica la proteína IL-15 alfa presentaban una diferencia respecto de los ratones del grupo de control (o ratones normales) porque sus fibras musculares rápidas empezaban a conducirse como lo hacen las fibras musculares lentas, que son más resistentes.

Los autores explican que los músculos rápidos tienen un número más grande de fibras y también un número mayor de núcleos por cada fibra. Plantean que, de ocurrir algo similar en los humanos, mostraría una ventaja específica en los atletas que muestran esta carencia del gene codificador de la proteína IL-15 alfa.

Cuando no se dispone de ese gene, aparece una reprogramación de la actividad fisiológica del músculo, generándose así un tipo diferente de fibras musculares.

El trabajo fue realizado por once investigadores de seis instituciones distintas y fue publicado, como ya mencionamos, en The Journal of Clinical Investigation, este primero de agosto de 2011.
Fuente: http://www.jci.org/articles/view/44945
http://www.sciencedaily.com/releases/2011/07/110718121555.htm